Каким должен быть клей для перетяжки потолка
Материал для обшивки играет важную роль. Приклеивать обшивку потолка необходимо качественным составом. Клей должен отвечать требованиям:
- Не токсичный. В замкнутом пространстве скапливаются ядовитые пары, они могут нанести вред организму.
- Крепко соединять материалы.
- Легко и равномерно распределяться по материалам.
- Не оставлять разводов. Черный потолок не рекомендуется клеить составами белого цвета.
Клей «Момент» и его аналоги не подходят для обшивки потолка. Составы оказываются нестойкими к перепадам температур. При нагревании воздуха в салоне, будет подниматься температура клея, провоцируя токсические испарения в салон.
К выбору стоит отнестись ответственно.
Состав должен соответствовать выбранному материалу. Популярны – кожзам, алькантара, карпет.
На основе полихлоропрена
Мастера рекомендуют использовать клей на основе полихлоропрена. Средство наносится на две поверхности. В химическом составе имеет растворитель, который при контакте постепенно испаряется. В результате образуется соединение сильной фиксации. Клеевая основа может содержать смолы или оксиды металлов, увеличивающие прочность соединения и стойкость к перепадам температуры.
Для перетяжки потолка в салоне автомобиля характерна активация свойств под воздействием высокой температуры на область применения. Выше 60 градусов химический состав начинает плавиться и выделять пары. После прижимания поверхностей воздействие температуры прекращают. В процессе остывания материал обшивки с потолком фиксируется прочно. Преимущество – возможность эксплуатации автомобиля через 30 минут после завершения работы.
Обращают на себя внимание клеи для потолка следующих производителей:
- Клей-88 – универсален, широкая область применения, переносит повышенную влажность воздуха. Минусы – сильный химический запах, характеризуется низкими фиксирующими свойствами.
- GTA Boterm – польский производитель. Требует воздействия высокой температуры для активации. При эксплуатации авто замечена высокая стойкость к перепадам температур, повышенной влажности.
- Mah – немецкий производитель. По многим параметрам считается лучшим клеем. Переносит нагрузки, не теряя фиксации, термостойкий, влагостойкий.
Первые два клея чаще используются при обшивке потолка своими руками. Фирму Mah предпочитают профессионалы, которые зарабатывают деньги перетяжкой салона.
На основе полиуретана
Мастера рекомендуют приклеить потолок к машине при помощи полиуретанового клея. Состав имеет минимум компонентов, которые делают клей универсальным, а фиксацию – прочной. Он характеризуется долгим временем застывания, что облегчает работу. Прост в использовании для новичков. Не уступают прочим видам клея в прочности.
К полиуретановым составам относят:
- Момент – популярная марка. Имеет недостатки – долго высыхает, токсичен, жидкий, непрост в работе. Владельцы авто выбирают для самостоятельной перетяжки, так как крепко фиксирует поверхности, реализуется по доступным ценам. Это средство лучше использовать только в крайнем случае.
- Kaiflex K414 – изолирует тепло, имеет высокую степенью фиксации. Много положительных отзывов.
- Титан – универсальное средство, широко применяется в быту. Мастера не советуют использовать, чтобы перетянуть салон, так как состав не позволяет обеспечить прочное сцепление поверхностей, не выдерживает нагревания.
- Демоскол – марка, имеет стойкость к высоким температурам, влагостойкость, не реагирует на перепады температуры.
Каждая марка имеет плюсы и минусы
Рекомендуется обратить внимание на средства, которые продаются в магазинах автотоваров
Данные составы выпускают в жидкой форме.
Другие варианты
Удобны для отделки салона автомобиля клея в форме аэрозоля. Такие применяются в автомобильных салонах профессионалами. Имеют характеристики:
- Легки в использовании, не пачкают поверхности, не текут.
- Равномерно распределяются тонким слоем на поверхности.
- Не образуют комочков, ровно разглаживается ткань.
- Высыхают за короткое время.
- Не проникают сквозь ткань, не оставляют следов.
Применяются для обшивки панели торпеды и прочих элементов салона.
На рынке появилась обшивка на клеевой основе. Самоклеящаяся ткань удобна в использовании. Для новичков рекомендуется провести пробную работу с материалом. Использовать клей нет необходимости.
Рекомендуем вам посмотреть критерии выбора клея:
Как сделать перетяжку своими руками
Чтобы осуществить перетяжку не требуется пользоваться услугами автосервисов, ведь можно сделать все своими руками в домашних условиях.
Для этого потребуется купить и подготовить заранее соответствующее оборудование, которое включает в себя: выбранную ткань для замены, клеящее вещество без сильного запаха и токсичности, а также плотного соединения элементов, отвертки для удаления старого материала и установки нового, средство для обезжиривания поверхностей, тряпочка или губка для очистки оставшихся загрязнений, строительный фен с изменением температуры.
Пошаговая инструкция
Стоит учесть, что лучше не прибегать к специальным средствам очистки покрытия, потому что есть вероятность еще большего ухудшения состояния и провисания.
Весь процесс установки новой обшивки можно разбить на следующие шаги:
- Первоначальное снятие дополнительных элементов с помощью приготовленных заранее отверток, а именно потолочных панелей, заглушек, ручек, также рекомендуется снять стекло и дверь автомобиля. Это обеспечит наибольшее удобство при проведении процедуры замены потолка.
- Далее снимается сам потолок путем удаления липучек, которые нужны для предохранения падения всей конструкции на пассажиров. Лучше всего извлечь старый потолок через заднюю часть автомобиля. Лучше всего в данной ситуации прибегнуть к помощи друзей, так как самому сделать такую процедуру будет достаточно проблематично. Если весь процесс был сделан верно, тогда можно увидеть насколько сильно был загрязнен потолок в сравнении с первоначальным осмотром.
- Извлеченный потолок ложится на стол, желательно делать весь процесс в гараже, а не в квартире для удобства, также во избежание неприятного запаха и попадания грязи.
- Следующим шагом нужно удалить остатки старого клеящего состава с помощью средства для обезжиривания, а также тряпочки. Можно воспользоваться растворителем и наждачной бумагой. Однако при работе с первым следует быть максимально осторожным и внимательным. Наждачка используется для окончательного удаления клея.
- Избавиться от предыдущей обшивки. Во время данного процесса некоторые части могут отдираться с трудом, поэтому есть резон воспользоваться канцелярским ножом для удаления остатков.
- На этапе приклеивания следует быть очень осторожным, чтобы полученный результат радовал глаз. Для этого на основу наносится клей полосами в несколько сантиметров. После чего разглаживаются все получившиеся неровности. Для этого следует вооружиться перчатками, а не проводить работу голыми руками. Приклеивание новой части всегда нужно проверять на надежность, чтобы впоследствии не делать работу заново. Также можно воспользоваться строительным феном.
- Если после процесса приклеивания материал остался дополнительно, тогда его нужно обрезать, прибегнув к канцелярскому ножу или ножницам.
- Далее если ткань была приклеена надежно и без складок нужно ждать окончательного высыхания клеящего состава, которое должно произойти примерно через день. Некачественное закрепление материала может послужить провисанию потолка в будущем.
- Можно клеить потолок обратно. Лучше всего воспользоваться помощью других людей для удобства. Извлеченные элементы требуется вернуть на свое прежнее место. Если все прошло успешно, тогда работа может считаться законченной.
Переклейка авто потолка своими руками
Основные ошибки
Главная проблема, которая может возникнуть это использование клеящих составов, не предназначенных для поклейки потолка автомобиля, из-за чего может произойти провисание или разводы на поверхности.
Также большинство людей проводят весь процесс самостоятельно из-за чего результат получается некачественным и намного трудоемким, чем мог бы быть если прибегнуть к помощи других.
Замена обшивки своими руками
Поэтапное описание процесса:
- снятие дверных карт. Алгоритм демонтажа вы сможете найти в руководстве по обслуживанию и эксплуатации либо на профильных форумах и автоблогах;
- отсоединение вставки от пластикового короба. На старых авто встречается метод крепления с помощью металлических заклепок. Их придется высверливать шуруповертом. В современных авто чаще всего применяется метод спаивания пластикового каркаса вставки и короба дверной карты. Места спаивания могут быть выполнены в форме заклепок. Для отсоединения деталей достаточно отрезать места спаивания. Для сборки потребуется паяльник (дополнительно в места крепления можно впаять небольшие куски латунной сеточки). Повторно скрепить элементы можно и с помощью коротких саморезов;
- вам необходимо снять старую обшивку и хорошо очистить поверхность от старого клея и остатков ткани. Для этого подойдет наждачная бумага Р120;
- очистите поверхность щеткой после шлифовки, а затем обезжирьте. Протрите поверхность слегка смоченной в обезжиривателе салфеткой;
- чтобы уменьшить количество отходов, вырезайте заготовку, используя старый материал в качестве лекала. Всегда оставляйте несколько сантиметров запаса;
- смажьте поверхность тонким слоем клея, а затем оставьте карты на 10-15 минут (температура – не менее 20ºС);
- наносите второй слой клея, постепенно прикладывая и разглаживая ткань. Клея не должно быть слишком много, так как он может пропитаться сквозь ткань, испортив внешний вид. Разглаживать материал лучше поэтапно, начиная с одной стороны;
- Для полимеризации клея необходимо 24 часа. После высыхания обрежьте излишки материи, которые мешают сборке дверной карты, а также проемы под ручки. На этом самостоятельная отделка может считаться завершенной.
Варианты тюнинга
Теперь вы знаете, как поменять обшивку на двери авто. Но что, если вы хотите выделить свой салон? Один из вариантов тюнинга дверных карт – рельефные ромбы. Для создания объема под материал обшивки необходимо приклеить плотный поролон толщиной не менее 5 мм. Универсальный флизелин на клеевой основе можно приобрести в магазине швейной фурнитуры. Клеится материал на обратную сторону вставки с помощью утюга. Для создания ромбов после склейки «бутерброда» необходимо обшить вставку на швейной машинке. Флизелин позволяет нитке стянуть тканьевую обшивку и придать поверхности объем. Не стоит наклеивать его в местах изгибов, так как после прошивки поролоновая вставка сморщится.
Дверная карта (такое название пошло от британского английского “door card”) или дверная панель является вставкой двери, которая закрывает её внутренние компоненты. На старых машинах панели делались из плотного картона с обшивкой из материи, искусственной или натуральной кожи. Дверные панели внутренней обшивки на современных автомобилях изготавливаются из формованного пластика и могут включать вставки из материи. Такой способ изготовления позволяет делать объёмные трёхмерные панели любого дизайна.
Критерии выбора
Обивка автомобильного салона сегодня может производиться вручную. Для таких целей применяются специальные ткани и материалы, которых детально можно узнать на соответствующих сайтах. Важным атрибутом при решении подобных задач является клей, который следует подбирать, ориентируясь на вещество для которого оно предназначается. Зачастую здесь применяют несколько стандартных материалов:
- кожа (натуральная или заменитель);
- ткань;
- комбинации веществ.
Следует отметить, что если при отделке применяется несколько веществ одновременно, клеящиеся составы нужно подбирать, ориентируясь на этот фактор.
Стоимость
Ценовая политика покраски панели автомобиля формируется по ряду показателей. Учитывается стоимость краски, сложность работы, возможный ремонт при малярных работах, ответственность при покраске элитных машин. В денежном исчислении всё начинается с 1500 рублей и выше. При наличии конкуренции нет особой разницы — провинциальный городок или столичный автосервис.
А из баллончика реально?
Да, конечно же, реально.
Всё действо происходило два года назад. На полном капремонте находился некий автомобиль. В котором и с салоном нужно было поработать. В частности, привести в божеский вид приборную панель (торпедО). Которая имела дефекты, в виде множества царапин. Чисто пластик, если что.
Не мудрствуя лукаво, сдернул ту панель со своего места (можно и прямо на автомобиле покрасить, не снимая. Но неудобно).
Заодно и зашумил немного.
И, без всяких премудростей, не используя какие-либо супернанопродукты, подготовил под окрас.
Хорошенько обезжирил, смывая все каки, наросшие за годы эксплуатации.
И прошелся 600-тым абразивом.
Потом ещё раз обезжирил. Можно любой обезжиркой, но для пластика я предпочитаю использовать спектраловский пласт 815.
Если его нет, то обычным спиртом. Чистым, конечно же. Где его искать… включаем фантазию.
И на отшлифованную и обезжиренную поверхность нанёс обычную аэрозольную краску.
Получилось хорошее, ровное, матовое покрытие.
Вынес потом на улочку, посмотреть и оценить.
Ну и установил в автомобиль.
Тогда, два года назад, многие кричали — «Будет бликовать, начнёт щелушиться… и т.д.».
Ну что же, время — лучший судья, как сказал мне один из клиентов.
Прошло два года. Автомобиль вернулся ко мне. На доработку и устранение некоторых повреждений, полученных за эти два года интенсивной эксплуатации.
Осматриваю панель, в поисках отшелушиваний краски из баллончика.
Странно, но их нет. Бликов в лобовом стекле тоже не увидел.
Ну а если у вас кожа… Ни разу не видел, обтянутой кожей в заводских условиях панели, видел только винилскожу. Если у вас там кожа, то обратитесь к тем, кто занимается кожей. Красит там её, перетягивает.
Каким клеем клеить карпет — обзор лучших вариантов
Работать с карпетом действительно несложно, самое главное — правильно подобрать клеящий состав. Для обтяжки пластиковых, металлических и деревянных деталей подойдут как специализированные, так и универсальные марки клея.
Представляем наиболее популярные из них:
Клей-аэрозоль 888 Ultra усиленная формула (Россия) — специализированный синтетический клей, способный быстро и надежно склеивать различные материалы, такие как дерево (в т.ч. фанеру), карпет, ковролин, кожу и кожзам, резину, пластик в любых комбинациях. Баллончик для удобства нанесения оснащен распылителем с регулируемой подачей клея.
Этот инновационный универсальный продукт способен намертво соединять различные материалы. Широкий интервал рабочих температур (от -40 до +120°С) позволяет производить облицовку даже в холодном гараже. Клей практически не имеет недостатков, за исключением цены.
Баллончик объемом 520 мл, рассчитанный примерно на 3-5 квадратных метров однослойного нанесения, стоит порядка 700-800 рублей. Если предстоит выполнить большой объем работ, имеет смысл приобрести аналогичный клей в обычной жидкой форме.
Клей жидкий 88-СА (Россия) — представляет собой однородный вязкий раствор резиновый смеси и модифицированной синтетической смолы. С большим успехом 88-й клей применяется для приклеивания карпета, кожи и текстильных материалов к пластику, дереву, металлам, резине.
Клей 88-СА образует эластичный шов, не боится воды и перепадов температур (изделия могут эксплуатироваться при температуре от минус 50 до плюс 60 °С). Продолжительное время «жизни» нанесенного клеевого слоя существенно облегчает работу на больших площадях.
В составе клея марки 88-СА нет толуола и других нежелательных растворителей. Как правило, 88-й продается в пластиковых бутылках объемом 0,5 и 1 литр, стоит в среднем 350-450 рублей за кг.
Клей Мебельный (розового цвета) — жидкий клеящий состав, широко применяемый в мебельном производстве для склеивания поролона. Отлично подходит для приклеивания карпета к фанере (обтяжка акустических полок, подиумов и т.п.).
Этот клей не рекомендуется использовать для обшивки крыши салона. Жидкий мебельный клей доступен, литровая бутылка стоит порядка 350 рублей. Средний расход — 150-200 граммов на 1 кв.м.
Сегодня на рынке также можно встретить готовый к применению самоклеящийся карпет. Он стоит дороже обычного, но работать с ним гораздо удобнее, чем использовать клей. На обратную сторону материала нанесена высококачественная клеевая масса на основе синтетического каучука. Самоклеящийся карпет продается метражом, поставляется в рулонах шириной 1,5 метра.
Какой клей подойдет
Некоторые материалы (в частности, карпет) выпускаются с самоклеящейся основой. В этом случае не нужно покупать дополнительные составы для фиксации новой обшивки. Если такой основы нет, то придется выбрать подходящий клей с учетом технических характеристик конкретного продукта. Свойства состава определяются в зависимости от содержащихся компонентов.
На основе полихлоропрена
Основу такого продукта составляют различные смолы и оксиды металлов, благодаря которым клей на основе полихлоропрена обеспечивает прочную и долговечную фиксацию. Наносится данный состав на обе поверхности (на материал и поверхность, к которой тот приклеивается).
К числу клеев, основанных на полихлоропрене, относятся:
Выбрав клей на основе полихлоропрена, нужно учитывать, что этот продукт не переносит повышение температуры до 60 градусов. При таком воздействии соединение начинает плавиться, из-за чего снижается степень фиксации, а в салон попадают канцерогенные вещества.
Несмотря на указанный выше недостаток, данный состав пользуется достаточно высокой популярностью среди автомобилистов. Объясняется это тем, что после поклейки обшивки машиной можно пользоваться спустя полчаса.
Полиуретановый
Полиуретановые составы считаются наиболее оптимальными для перетяжки салона автомобилей. Продукты этого типа относятся к группе универсальных. То есть полиуретановый клей можно применять для фиксации материалов разного типа. Этот состав застывает долго, благодаря чему, при необходимости, удается устранить недостатки крепления обшивки.
К полиуретановым клеям относятся:
Сотрудники сервисных центров рекомендуют автомобилистам, которые ранее не занимались перетяжкой салона, использовать только клеи на полиуретановой основе.
Другие альтернативы
Помимо приведенных выше продуктов на рынке представлены и другие варианты клеев для перетяжки автомобильного салона. Чтобы облегчить будущие работы, рекомендуется приобретать составы, которые соответствуют следующим характеристикам:
- просты в использовании;
- не портят отделочный материал и не текут;
- распределяются тонким слоем по поверхности;
- не образуют комков;
- разглаживают обшивку;
- быстро сохнут;
- не проникают глубоко в ткань, отпечатываясь на обратной стороне.
Оптимальным выбором для обшивки салона считаются клеи-аэрозоли. Эти продукты точно соответствуют приведенным выше характеристикам.
Правила работы
Перед началом перетяжки важно снять потолок. Старая ткань удаляется полностью
Демонтаж проводится через салонную пассажирскую дверь. Для удобства сидение удаляется. Мастера нередко рекомендуют снять лобовое стекло.
Перед снятием потолка демонтируются элементы – ручки, козырьки, плафон, заглушки и т. д. Удаляют старое покрытие, остатки приклеенного декора, поролон. Мелкие загрязнения вымываются мыльным раствором с применением абразивной губки. Поверхность тщательно обрабатывается растворителем, удаляя остатки клея. Рекомендуется обработать потолок наждачкой.
Наносите клей по центральной части потолка небольшой длиной 10 см. Придавите материал и двигайтесь в стороны, отступая по 10 см, для нанесения клея
Обратите особое внимание на изгибы потолка, усердно крепите ткань. Плохо обработанные области со временем провиснут и отклеятся
Клеить ткань рекомендуется с помощником. Для лучшего сцепления один человек натягивает материал, а другой разглаживает складки и прижимает к поверхности. Любая неровность в потолке обязательно проглаживается активнее. По краям материал загибается под потолок, подклеивается, лишние сантиметры отрезаются.
На завершающем этапе проделываются специальные отверстия для болтов под крепление элементов салона. По завершении работы потолок возвращается на место.
Натуральная vs искусственная кожа
Кожа представляет собой натуральный материал высокого качества, очень прочный и износоустойчивый. При соблюдении условий эксплуатации и хорошем уходе кожа прослужит долгие годы, не утратив свой первоначальный вид и структуру. В процессе выделки добиваются разной толщины и фактуры, кожу окрашивают и тонируют в разные цвета.
Натуральный материал используется для пошива одежды, обуви, головных уборов и аксессуаров, для обивки мебели и изготовления предметов декора. Кожаные изделия комфортные в носке и долговечные. Обивка практичная и удобная, превосходно смотрится в офисе и домашних условиях.
Совет! Натуральная кожа, особенно мягкая и тонкая, быстро поддается повреждениям, искусственная альтернатива лучше переносит механические воздействия.
Искусственная кожа переняла все внешние признаки натурального собрата. Однако эксплуатационные характеристики дерматина значительно ниже. Ткани, имитирующие кожу, значительно дешевле и проще в уходе, принимают любой оттенок и фактуру. Прочность и долговечность искусственной кожи и замши практически не уступает естественному материалу, но синтетике присуща меньшая устойчивость к негативным факторам окружающей среды: влажности, высоким и низким температурам, перепадам этих показателей. Из последних новинок качественной имитации кожи — экокожа, двуслойный материал, устойчивый к истиранию и разрывам.
Алькантара
Очень распространенный материал, главным производителем которого является итальянская фирма Аlcantara SpA. Используется во многих сферах. Алькантару можно обнаружить во внутренней отделке яхт, самолетов, дорогих гостиниц и отелей. Она также применяется при изготовлении духовых инструментов (на головках клапанов впускных отверстий). И, конечно же, этот материал активно используют для отделки салонов автомобилей.
Алькантара хорошо смотрится и в сочетании с другими материалами. При перетяжке ее комбинируют с искусственной кожей и различными обивочными тканями. Она отлично смотрится на сиденьях и торпедах салона автомобиля.
Главные преимущества материала – повышенная износостойкость и разнообразие цветовых вариантов. Он отлично чистится и практически не выгорает на солнце.
На алькантару приятно не только смотреть. Если вы погладите её ладонью, то почувствуете необычайную бархатистость и мягкость. Она практически неотличима от натуральной замши, придает дополнительный уют салону автомобиля.
При работе с алькантарой у дизайнера почти нет ограничений в цвете. Он может воплотить в жизнь любую оригинальную идею. К тому же есть варианты этого материала с различными видами перфораций и рельефных узоров.
Еще немного о достоинствах алькантары. Этот материал очень износостойкий. Он легко переносит воздействие многих агрессивных химических веществ, поэтому его можно чистить любыми моющими средствами.
Механические воздействия также не страшны алькантаре. Чтобы порвать этот материал, придется хорошенько постараться. В интернете можно найти множество видео, с практическими испытаниям алькантары. Искусственную замшу режут, пилят, царапают, но материал стойко переносит варварское воздействие.
Алькантара устойчива и к температурным перепадам. Её свойства остаются неизменными как в жару, так и в сильные морозы. Материал практически не горит.
Для удобства использования производитель выпустил особый тип алькантары – самоклеющийся. Он представляет собой рулон шириной 150 см.
Эта алькантара имеет повышенную эластичность, поэтому способна повторить даже самый сложный рельеф поверхности. Для большего упрощения процесса перетяжки рулонную искусственную замшу можно наносить на старый материал без демонтажа.
Тема: Отклеилась обивка двери ( матерчатая )
Опции темы
Поиск по теме
Passat
Регистрация 15.08.2009 Адрес Patagonia Возраст 37 Сообщений 1,408
| Спасибо: |
| Получено: 6 Отправлено: 0 |
Polo
Регистрация 15.04.2009 Адрес Россия, Москва, СЗАО Возраст 38 Сообщений 366
| Спасибо: |
| Получено: 2 Отправлено: 1 |
Passat
Регистрация 15.08.2009 Адрес Patagonia Возраст 37 Сообщений 1,408
| Спасибо: |
| Получено: 6 Отправлено: 0 |
Огромное спасибо!! тока вот найти его в Сочи будет непросто
Polo
Регистрация 15.04.2009 Адрес Россия, Москва, СЗАО Возраст 38 Сообщений 366
| Спасибо: |
| Получено: 2 Отправлено: 1 |
В строй.материалах попробуй
Passat
Регистрация 15.08.2009 Адрес Patagonia Возраст 37 Сообщений 1,408
| Спасибо: |
| Получено: 6 Отправлено: 0 |
Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:
Отошла вся обшивка на передней пассажирской двери.Началось с малого. а потом пошла и пошла. ЭЭХ. спасибо за совет огромное.
Сколько стоит перетяжка салона в специализированном центре?
Перетяжка салона в домашних условиях выгодна с финансовой точки зрения. При аналогичных работах в затраты на самостоятельную обшивку будет входить лишь стоимость исходных материалов. Все, что сверх этого — переплата за работу мастера.
Стоимость работы зависит от материала, используемого для обшивки. Например, применение алькантары обойдется примерно в 1500 рублей за кусок размером 150×200 см. Для обшивки сидений потребуется от 3 до 5 метров материала. Это очень дешево, т.к. алькантара продается в самоклеящемся варианте. Проще говоря, с её помощью можно обшить не только сидения, но и торпеду или потолок.
Картинка
Чем дороже материал обшивки, тем дороже работа по перетяжке
В качестве примера, цена на аналогичные работы в специализированном центре будет варьироваться от 25 000 до 35 000 в зависимости от региона. При этом в конечную стоимость не входят затраты на покупку материала. Это только лишь оплата трудов мастеров тюнингового салона.
В заключение
Перед началом работы приобретите инструменты и материалы. Потребуется помощник, в одиночку провести обшивку салоне сложно. Новичкам рекомендуется опробовать материал, клей и навыки на отдельном мелком элементе – дверных ручках, вставках. Работайте в перчатках, на материале остаются отпечатки пальцев.
Целесообразность ремонта кожаных и виниловых элементов мастер определяет в каждом конкретном случае. Имеет значение размер и серьезность повреждения, а также его месторасположение — точнее, интенсивность воздействия на него при эксплуатации. Возможно, мастер возьмется за ремонт разрыва на сиденье из настоящей кожи, но наверняка откажет, если это кожзаменитель. Такой пострадавший элемент лучше перешить — пускай это дороже, зато надежнее и долговечнее.
Средняя стоимость таких ремонтных работ — 2500 рублей, обычно они занимают полтора-два часа. На восстановление элементов из винила и кожи дают гарантию, как на покрасочные работы. А вот на капризный кожзам она вообще не распространяется.
Твердый характер
Технологически восстановление пластиковых элементов во многом схоже с ремонтом кожаной обивки. Легкие потертости окрашивают той же краской, но перед этим наносят адгезионный состав, чтобы она хорошо держалась. На финише всё покрывают защитным лаком. Мелкие царапины разогревают строительным феном; когда они немного подплавляются, их выравнивают и прикладывают пластину с текстурой.
Более глубокие и серьезные повреждения заполняют специальным клеем. Он бывает прозрачный и черный — для светлого и темного пластика соответственно. Такой клей застывает под действием аэрозоля-активатора. Увы, в отличие от би-компаунда, на него уже нельзя нанести текстуру, поэтому восстановленное место будет заметнее.
В редких случаях мастер возьмется за ремонт трещин на пластике. Восстановление проводят с использованием уже упомянутого клея. Однако всё вновь упирается в размер и место повреждения. К примеру, мастер откажет в масштабном ремонте панели под лобовым стеклом: и доступ затруднен, и солнечные лучи это место сильно нагревают — пластик поведет, из-за чего он может снова лопнуть. Даже если переднюю панель снять для ремонта, нельзя быть уверенным, что она снова не треснет при установке. По гарантии, затраченному времени и стоимости работ ремонт пластиковых деталей сравним с восстановлением кожи и винила.
Дешевле — не значит проще
Ремонт велюровой или тканевой обивки наименее популярен. Его эффективность не так высока, а иногда он и вовсе нецелесообразен. Велюровую обивку, потолочные и напольные покрытия восстанавливают с помощью ворсового ремкомплекта. Например, неприглядную дырку от непотушенной сигареты на водительском сиденье заполняют смесью сухого клея и ворса. В наборе — короткие волоски двадцати восьми цветов; их комбинируют, чтобы попасть в цвет обивки. Смесь разогревают и формируют новую поверхность, а затем на ремонтное место наносят клей-аэрозоль и несколько слоев ворса.
Использовать такую же технологию при устранении прожога на потолке невозможно — сухая смесь просто осыпется. В этом случае отверстие заполняют густым клеем и сверху напыляют подобранный по цвету ворс в несколько слоев. Ремонтное место прогревают, чтобы этот «бутерброд» хорошенько схватился.
<?php echo do_shortcode(”) ?>
