Как сделать модель парусного корабля

РЕГУЛИРОВКА МОДЕЛИ ЯХТЫ НА ВОДЕ

Первый выход модели на воду связан для моделиста со многими неожиданностями.

Поэтому перед пуском модели на воду нужны шлюпка и в ней два человека – один гребец и один на корме.

На этом пробном пуске происходит регулировка модели.

Самое главное в регулировке – найти такое положение центра парусности, при котором модель пошла бы в заданном направлении.

Центр парусности вычислите сами. По чертежу это нетрудно сделать. Каждый парус делится двумя линиями от вершины на средину противоположной ей стороны. Пересечение их даст центр каждого паруса, которые и соединяем прямой линией.

На этой прямой линии отложите размеры площадей парусов. Например, площадь стакселя 10, а грота – 34 квадратных дециметра. Значит, наша прямая делится на 44 части. От центра большого паруса отложите на линии 10 таких частей. В полученной точке и будет находиться общий центр парусности. Опустите от него перпендикуляр на ватерлинию, этим вы определите, на каком расстоянии он будет находиться от центра бокового сопротивления.

Центром бокового сопротивления называется центр. тяжести профиля погруженной части корпуса.

Лучшим в управлении будет то парусное судно, у которого центр парусности будет впереди центра бокового сопротивления на 8-10 процентов длины линии осадки (ватерлинии).

На движение модели влияют, конечно, и сила ветра, и волнение на воде, бороться с которыми можно только точностью регулировки.

Какие случаи бывают?

Модель заворачивает носом к ветру (приводится к ветру). Это значит, что давление ветра на парус-грот сильнее, чем на парус-стаксель. Переместите стаксель как можно больше вперед. Если это не помогает, измените наклон мачты. Увеличьте его в сторону носа, но не более чем на 5°. Если и это не помогает, перемещайте всю мачту целиком постепенно в нос до тех пор, пока модель не пойдет в нужном направлении.

В этом случае центр парусности переместится вперед, дальше от центра бокового сопротивления.

Модель поворачивается носом от ветра (уваливается под ветер). Это значит, что давление ветра на парус-грот меньше, чем на парус-стаксель. В этом случае перемещайте стаксель ближе к мачте. Если это не помогает, измените наклон мачты, увеличивая его в сторону кормы, но не более чем на 10°, или переместите всю мачту в сторону кормы.

В этих случаях центр парусности переместится назад, ближе к центру бокового сопротивления.

Для парусных судов имеет большое значение, под каким углом дует ветер. Курсы парусного судна относительно ветра имеют следующие названия:

бейдевинд – если ветер дует под острым углом, навстречу. Крутой, если этот угол около 30°, и полный, если он около 60°;
галфвинд – если ветер дует прямо в борт;
бакштаг – если ветер дует посредине между направлением с кормы и прямо в борт.

Если ветер дует в правый борт, – говорят: судно идет правым галсом или бейдевинд, или галфвинд, или бакштаг правого галса.

Если ветер дует в левый борт, – говорят: судно идет левым галсом или галфвинд, или бакштаг, или бейдевинд левого галса.

Для того чтобы модель отрегулировать для следования этими курсами, надо соответственно подбирать шкоты или потравливать их.

Вот и все основные указания для регулировки модели на воде. Остальное – дело рук самого строителя, его уменья и настойчивости.

< СХЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ САМОЛЕТА – (Приложение, лист 2)
-> КАК СДЕЛАТЬ МОДЕЛЬ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ >

Процесс изготовления

Итак, начнём творить.

Берётся бумажный лист альбомного формата, белый или любого другого цвета на ваше усмотрение.
Складывается на половину, получается прямоугольная фигура.
Загибается один из углов в центр прямоугольника.
Аналогично загните соседний угол с противоположной стороны.
Нижнюю часть загибаем на верх.
Теперь переверните фигуру.
Вверх загните прямоугольник, что снизу.
Образавшиеся концы заправьте и зафиксируйте во внутрь.
Сформировалась фигура ромба.
Далее поднимите угол, что внизу наоборот на верх.
Снова нужно перевернуть и сделать то же самое с той стороны.
Поднимите заострённый уголок, что внизу на верх.
Далее нужно получить ромб путём сложения треугольника в центр.
Начинайте формировать кораблик путём вытягивания за концы.
Придайте дну судна такую форму, чтобы оно стало объёмным и устойчивым.

Готово!

Сборка корабля

Очень часто к чертежам кораблей прилагается инструкция, по которой можно собрать всю конструкцию. Практически все корабли собираются по одной системе.

На киль, продольную балку, которая идет через всю длину корабля, надеваются подготовленные шпангоуты. Это поперечные детали. По большому счету они задают жесткость и прочность всей конструкции. Для того чтобы эти детали наделись на киль, в нижней части каждой заранее делается вырез. Для того чтобы закрепить детали между собой, необходимо использовать клей. Для этой цели может быть использован обычный клей. Для получения более надежного соединения лучше всего использовать специальную разновидность клеевого состава, который изготавливается специально для моделирования.

Для имитации дощатой обшивки можно оклеить борта полосками фанеры шириной до 10 мм.

Второй этап заключается в закреплении шпангоутов и палубы. Палуба может быть как ровной, так и иметь несколько уровней.

Следующий этап работы можно начинать только после того, как все места соединения полностью высохли и надежно держатся. На этом этапе осуществляется обшивка корпуса. Для этого используются тонкие полоски. Для этой цели необходимо использовать листы фанеры, толщина которых не превышает 1,5 мм, если толщина будет больше, есть вероятность, что при изгибании полоски могут лопнуть.

Для того чтобы элементы из фанеры было значительно легче согнуть и придать им необходимую форму, стоит немного увлажнить и прогреть материал.После этого фанера становится более эластичной. И после полного высыхания будет значительно лучше удерживать заданную форму. После того как все борта оклеены, будущий корабль должен полностью высохнуть.

Бумажные корабли и кораблики

Иногда детям задают сделать поделки из бумаг в виде корабля, но не всегда они могут должным образом справиться с заданием без использования помощи взрослых.

Тем не менее есть универсальные решения для сборки, которые помогут обеспечить детей работой и гарантировать красивый результат их трудов.

Существует много вариантов создания бумажных корабликов. Можно взять и раскрасить классический кораблик, которым играли еще наши родители. Можно обратиться за помощью к искусству оригами и выбрать себе поделку, которая будет соответствовать навыкам.

Также есть вариант сделать красивую объемную аппликацию из картона и ткани, которая отлично выглядит и при этом не требует большого количества скрепляющего материала.

Модели кораблей парусников из дерева своими руками

Модели кораблей парусников из дерева своими руками — или Судомоделизм

Помогая сыну собирать модели, внимательно изучите содержимое коробки (деревянные пластины с вырезанными лазером деталями, пучки реек, коробочки с мелкими «дельными вещами», нити для такелажа, листы с наклейками, инструкцию). подготовьте инструменты, клей и начинайте работать. Бывает, что мальчишки ориентируются в десятках деталей гораздо быстрее, чем взрослые. А если Вы еще и подыграете ему, чтобы он почувствовал себя почти наравне

с Вами, похвалите за сообразительность и внимательность, мальчику наверняка понравится заниматься сборкой моделей, делом, где с его мнением считается даже САМ ПАПА! При этом надо понимать, что собирать самостоятельно иногда весьма замысловатые детали корпусов парусников, а особенно разбираться в хитросплетения такелажа, зачастую детям не под силу, а взрослые не могут найти времени, чтобы прийти на помощь. Постарайтесь не оставлять юного моделиста один на один с серьезной конструкцией и возникающей проблемой.

А самое главное нужно понимать, что сборка деревянных моделей парусников дает невероятное количество самых разнообразных навыков, которые будут востребованы в любом доме (ведь сегодняшний мальчишка, завтра — сам глава и опора семьи, хозяин и мастер, папа, который «может все что угодно. «) двери гармошка купить в спб. В первую очередь. это, конечно, навыки в которых больше всего нуждаются мальчики — точный ручной труд, умение читать чертежи, аккуратность, внимательность, спокойствие, усидчивость, умение добиться поставленной цели, завоевать маленькую, но свою победу. Умение управляться с ручным и электроинструментом, ведь в моделизме используют и нож-резак, и лобзик, и молоток, и дрель, и шлифовальные материалы и инструменты. Не забываем и о художественных навыках, ведь зачастую модель корабля надо окрашивать, лакировать, придавая ей законченный вид. С точки зрения физического развития – мелкие детали отлично развивают мелкую моторику рук. С точки зрения развития мышления – сборка моделей абсолютно творческий процесс, на любом этапе сборки можно вносить любые изменения, которые кажутся Вам более правильными, но при этом просчитывать последствия внесенных изменений, совершенствовать и делать более рациональным и более последовательным сам технологический процесс сборки парусника. А если учитывать, что практически каждая модель имеет свой исторический прототип, то можно целыми вечерами погружаться в «историю жизни» Вашего корабля. А результатом многочасовых «плотницких» и «такелажных» работ станет собственная Галерея исторически точных моделей парусников и восхищенные возгласы близких, родных и приятелей. Представьте себе стеллаж с кораблями Колумба: важная «Santa Maria», уверенная «Pinta», юркая «Nina», объединенные во флотилию идеей человека об открытии Нового Мира… Может быть и для Вас модели этих кораблей станут символом открытия Нового Мира, Вашего Нового Мира, ведь «ничто не может сравниться с удовольствием творить Новый Мир своими руками».

Ну, а главнее главного – собирая модель корабля со своим сыном, Вы не только прививаете ему необходимые навыки, Вы восполняете мужское общение, приучаете к единению

при достижении общей цели, поднимаете планку собствен-

ного авторитета в глазах мальчишки. Про

МАТЕРИАЛ И ИНСТРУМЕНТЫ

Для ее постройки необходимы следующие материалы:

доска сосновая длиною 102, шириною 12 и толщиною 4 – 5 сантиметров – для внутреннего киля;
доска сосновая длиною 100, шириною 12 сантиметров и толщиною 10- 12 миллиметров – для шпангоутов, обеспечивающих поперечную прочность модели;
фанера 2-3-миллиметровой толщины, 110 сантиметров длины и 80 сантиметров ширины- для палубы, бортов и днища;
рейка сосновая длиною 130 сантиметров и в диаметре 18 миллиметров – на мачту;
рейки сосновые 4 штуки длиною 105, шириною 1 сантиметр и толщиною 6 миллиметров – для палубных и днищевых угловых связей;
лист латуни, меди или железа в длину 50 и в ширину 20 сантиметров, толщиною 1-1,5 миллиметра – для наружного киля;
свинца (лома) 2 килограмма-для отливки балласта;
латуни, меди или жести два квадрата 10 на 10 сантиметров – для пера руля;
трубка латунная (внутренний диаметр 3-5 миллиметров) – для руля;
проволочка латунная или медная диаметром 3-5 миллиметров – для стержня руля;
белая ткань для парусов, толстые и тонкие рыболовные нитки – на стоячий и бегучий такелаж.

Для работы потребуются такие инструменты: рубанок, стамеска, пила лучковая, молоток, ножницы, кусачки, перочинный нож, плоскогубцы, пинцет и отвертка.

Как сделать пиратский корабль

Для изготовления парусного судна можно использовать любую технику: папье-маше, аппликация, оригами, модульное конструирование, сборка готовых шаблонов.

При создании поделки, можно сочетать разные виды техник в одном изделии. Так, можно объединить технику аппликации и элементы оригами и получить полуобъемное панно.

Необходимые материалы и инструменты

После выбора понравившегося судна и способа его изготовления, нужно подготовить материалы и инструменты.

Для работы с бумагой потребуются:

ножницы, клей, карандаш;
доска для резания картона;
линейка;
маркеры, фломастеры, краски;
бумажный скотч;
клеенка для рабочего стола;
доска для резки картона;
влажные салфетки для рук.

Поэтапная сборка объемной модели с парусами

Пиратский корабль из бумаги, с парусом и Веселым Роджером на нем, можно сделать из шаблонов, распечатанных на принтере.

Для работы потребуется картон, карандаш, ножницы, краски или фломастеры.

Последовательность сборки объёмной модели:

1. Распечатать шаблоны деталей корпуса парусника.

2. Перенести рисунок на картон или плотную бумагу,

3. На палубе прорезать отверстия иллюминаторов.

4. К днищу приклеить борта, а затем укрепить заднюю часть и верх палубы.

5. Из деревянной шпажки или ветки сделать мачту и надеть на нее бумажный парус, сделанный в виде прямоугольника с отверстиями с двух сторон.

6. Раскрасить поделку на собственный вкус. На готовый корпус можно наклеить вырезанные детали аппликации.

Оригами с простой схемой

Простые бумажные кораблики, которые дети любят пускать весной по ручьям, могут также стать разбойничьими фрегатами, если нанести на них соответствующую символику.

Оригами пиратский корабль изготавливается из листа бумаги А4 (размеры 210×297 мм.).

Последовательность сборки:

Сложить прямоугольный лист бумаги пополам и положить его перед собой сгибом вверх.
Для обозначения центральной линии, можно согнуть лист ещё раз по вертикали.
Верхние углы сложить к полученной центральной линии.
Образовавшиеся снизу свободные края бумаги, загнуть вверх.
Углы получившихся полос загнуть внутрь.
Сложить заготовку, как показано на рисунке номер пять.
Полученный ромб положить перед собой и загнуть вверх нижние углы.
Расправить кораблик, потянув за уголки палубы.

Другая схема простого оригами позволит сделать парусник. Распечатанные и наклеенные изображения корсарской атрибутики позволят сделать из лодки настоящую пиратскую шхуну.

Порядок изготовления:

Из прямоугольного листа сделать квадрат. Для этого короткую сторону сложить с длинной и обрезать лишнюю часть.
Сложить квадрат дважды по диагонали и пополам в перпендикулярных направлениях.
Три угла сложить к центру, сделав подобие конверта.
Положить деталь перед собой не загнутым углом кверху.
Нижний угол отогнуть вниз так, чтобы при сгибе осталась полоса, шириной 1 см.
Одновременно сложить конструкцию по продольным линиям квадрата и диагонали, проходящей через не загнутый угол. Для этого нужно пальцами захватить сгибы будущих парусов и потянуть их вверх и к центру. Прогладить пальцами все сгибы конструкции.
Нижний угол загнуть вверх, до соприкосновения с краем палубы.

Видео-инструкция по созданию кораблика в стиле оригами:

Аппликация пиратский корабль

Самый быстрый и эффективный способ занять ребенка – это сделать с ним аппликацию. Для маленьких детей нужно подготовить готовые детали, а дети постарше могут заняться переводом деталей на цветную бумагу и их вырезанием самостоятельно.

Последовательность изготовления книжки-аппликации:

Нарисовать на простом листе детали аппликации, перенести их и вырезать из цветной бумаги.

Следуя готовому изображению, последовательно наклеить на картонную основу элементы корсарского судна, фигуры разбойников, пальмы и сундук с сокровищами.

Шаблоны для вырезания

Как сделать пиратский корабль, изготовить разбойничье снаряжение, придумать идеи для открытки или подарка – подскажут изображения готовых поделок и шаблоны для вырезания.

Трафарет изображения Веселого Роджера пригодится для декора поделок. Контурный рисунок шхуны можно использовать как раскраску.

Изготовление бумажных поделок – интересный и захватывающий процесс. Дети могут подолгу заниматься этим видом творчества. Создание поделки в виде пиратского судна, позволит ребенку проявить свою фантазию, а также использовать результат своей деятельности в играх.

ИЗГОТОВЛЕНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ

Для постройки предлагаемой модели яхты надо иметь чертежи в натуральную величину. Это очень облегчит работу. Поэтому приведенные здесь чертежи следует увеличить до указанных размеров.

Обычно чертежи выполняют на чертежной бумаге, но если такой нет, замените ее любой белой или серой бумагой больших размеров; можно использовать для чертежей оборотную сторону простых обоев, склеивая их для увеличения ширины по нескольку полос.

Из чертежных принадлежностей следует иметь циркуль-измеритель, линейку длиною не меньше одного метра (с мелкими делениями), простой карандаш и мягкую резинку.

Увеличение чертежей производят следующим образом. На чертеж, с которого хотят сделать увеличение, наносят ряд горизонтальных и вертикальных линий, образующих сетку. За основу берут ватерлинию модели и от нее вверх и вниз через каждые 5 миллиметров проводят параллельные горизонтальные линии. Затем, пользуясь угольником, также через 5 миллиметров наносят вертикальные линии. Сетку наносят остро отточенным карандашом.

На приведенных чертежах почти везде проставлены размеры; в остальных случаях положение точек и линий надо снимать непосредственно с чертежа, ориентируясь выполненной ранее сеткой.

Зная размеры длины корпуса, от носа до кормы, со всеми выступающими частями, и от киля до верха мачты, заготовьте бумагу необходимых размеров для чертежа в натуральную величину.

На приготовленном большом листе бумаги нанесите сетку, состоящую из ряда горизонтальных и вертикальных линий. Количество их должно быть такое же, как и на маленьком чертеже, который вы собрались увеличить.

Расстояние между линиями будет зависеть от увеличения.

Теперь какую бы линию ни перенести на большой чертеж, она найдет свое место, и вам легко будет контролировать точность своей работы.

Ничего сложного в исполнении чертежа модели яхты в натуральную величину нет. Следует только внимательно переносить точки и соединять их, где это требуется, прямыми или плавными кривыми линиями. Излом линии покажет, что у вас где-то допущена ошибка, которую надо немедленно найти и исправить.

Когда чертеж увеличен до нормальных размеров, наружные линии корпуса и всех других частей модели следует прочертить карандашом потолще.

Кораблик в технике оригами

Подобно бумажному самолёту изготовление корабликов, которые пускали на воду советские дети, предполагает использование техники оригами, но в те далёкие годы никто, конечно, об этом не слышал. Как вы догадываетесь глядя на фото готового кораблика, для изготовления его в технике оригами нам понадобится всего лишь бумажный листок.

Можно применить обычную офисную бумагу в размер альбомного листа либо использовать тетрадный лист. На фото перед вами доходчиво и просто схема иллюстрирует поэтапную сборку игрушки.

Пускать кораблик на воду, причём населённый мореплавателями, а может пиратами, этот увлекательный процесс запомнится маленькому человеку надолго. На белом корабле ( предполагается же, что ваша поделка из белой бумаги) нарисуйте окошки и разные части корабля такие как трюм, руль, корма, доски палубы, прикрепите пластилиновый якорь, на зубочистку прикрепите флаг из цветного картона или бумаги. Называйте эти элементы вслух, чтобы дополнительно развить в ребёнке любознательность.

Как сделать парусник

Как сделать парусник 2-й Чертеж модели парусника Увеличить

Для установки мачт на основной палубе 2 и кормовой 4 просверлите отверстия диаметром 5 мм. Для придания палубам формы досок на них нанесите твердым карандашом через каждые 4 мм параллельные линии.

Сборку корпуса модели производите при помощи клея ПВА. Вначале соберите киль 1 с днищем 3. затем приклейте основную палубу 2 и кормовую 4 с подклейкой перегородок 7 и 8 между ними, а потом транец 5. Когда клей подсохнет и все части корпуса парусника будут проклеены, зачистите их напильником и наждачной бумагой, подготавливая таким образом поверхность для установки бортовой обшивки.

Окончательный набор корпуса оклейте бортовой обшивкой, вырезанной по шаблону из миллиметровой фанеры, плотного тонкого картона, ипи чертежной бумаги, оставляя небольшой припуск с боков и снизу, затем приклейте ее к корпусу модели. Обшивку из фанеры после высыхания клея зачистите напильником и наждачной бумагой, а картонные излишки зачистите ножом.

Корпус парусника готов. Для его сохранности и удобства в дальнейшей работе необходима подставка (кильблок). Ее основание сделайте из сосновой дощечки длиной 130 мм и толщиной 8-15 мм. В ней вырежьте два отверстия под шип дли подставки, Две боковые стойки выпилите из фанеры толщиной 4-5 мм и вклейте их в отверстия основания подставки. Готовую подставку тщательно зачистите и покрасьте масляным лаком или краской.

Мачты парусника изготовьте из тонких реек. Диаметр мачты у основания 5 мм, а у вершины 3. у бушприта соответственно — 4 и 2,5 мм. Длина фок-мачты — 160, грот-мачты — 220, бизань-мачты —160 и бушприта— 150 мм.

По окончании работ, перед установкой рангоута (надпалубного оборудования), корпус модели покрасьте в следующие цвета: нижний и наружный киль — в красный или черный, борта — в белый, оранжевый, голубой, палубу — лаком.

Моделируем корабль самостоятельно.

Модели кораблей своими руками

Моделирование корабля – очень увлекательное занятие, которое принесет Вам настоящее удовольствие от создания красивой вещи своими руками. К тому же это занятие всегда дает конкретный результат – новый корабль, который может послужить прекрасным дополнением к интерьеру Вашего дома. Понятно, что моделирование – сложная штука, но мы в этой статье попробуем облегчить его, внеся некоторые изменения в процесс!:)

Для изготовления модели галеры «Двина» (или любой другой) Вам понадобится:
· древесная пыль;
· клей ПВА (приблизительно 0,5 л, зависимо от величины корабля);
· пластилин (количество будет зависеть от сложности узоров);
· суперклей;
· фанера (меньше 1 м2);
· наждачная бумага;
· капроновая нитка;
· лобзик;
· нож;
· дерево для мачты (лучше всего сосна – она легко обрабатывается);
· краска для дерева;
· кисти;
· китайские палочки;
· картон;
· белая ткань;
· нитки;
· простой карандаш, линейка, резинка;
· чертеж.

Мастера моделирования изготовляют свои модели полностью с дерева, начиная с корпуса и заканчивая узорами. Мы же используем пластилин и специальный материал, который приготовили сами. Он состоит из древесной пыли, которой полно на окнах и станках в мастерских, и клея ПВА. Смешивать в пропорции 1 часть клея к 3 частям древесной пыли до получения густого теста.

Делаем модель по чертежам, скачанным в интернете.
Первым делом нужно нарисовать на фанере карандашом фигуры (ребра, киль и т.д.)

Каркас вырезаем лобзиком с обыкновенной фанеры.

Все детали склеиваем суперклеем.

Корпус необходимо сначала обклеить бумагой, а потом нанести на нее наше тесто и сформовать плавные переходы корпуса. Этот прием мы использовали для того чтобы не распаривать и не гнуть деревянные рейки. После этого пусть подсохнет часа три.

После этого зашлифовать наждачной бумагой, чтобы корпус был гладким.

Вдоль корпуса наклеиваем капроновую нитку для имитации дощечек.

Завершающий этап – покраска галеры любой краской для дерева. Цвет выбираете на Ваш вкус.

Узоры на корпусе галеры вылепливаем с пластилина. Разогреваем пластилин в руках и вылепливаем украшение. Они могут быть любыми – тут уже простор для Вашей фантазии. Пластин к корпусу приклеивать клеем не обязательно – после покраски он отлично держится.

Мачта делается из сосновой дощечки с помощью ножа, с размером основания 1 см, верхушки – 5 мм.

Паруса вырезаем из простой белой ткани и прошиваем ниткой для красоты.

И последний штрих – весла из китайских палочек и картона.

Шаблон модели корабля

Работу начнем с прорисовки шаблонов корабля. Мы нашли уже готовые шаблоны, по желанию вы можете внести изменения или исправления во внешний вид корпуса, контур или размер. Но если вносите изменения в какую-либо деталь, подгонять придется все остальные.

Представленные шаблоны можно распечатать на листах формата А4, а можно попробовать перерисовать с экрана компьютера, изменив масштаб — так можно увеличить или уменьшить корабль.

Картон мы используем толщиной в 4 мм, но для детали, отмеченной оранжевым цветом (нижняя линия корабля), нужно будет склеить два слоя, получив толщину в 8 мм.

Следующие шаги предназначены для тех, кто сам разрабатывает шаблон: рисуем центральную часть корабля на листе формата А3, а также палубу (вид сверху). Чтобы модели придать объем, нужно позаботиться о его центральной части (ребрах жесткости, и они не должны быть одинаковыми). Их можно сделать по примеру, показанному на фото ниже.

Делим на несколько простых деталей. Вырезаем из бумаги — это будут наши шаблончики.

Теперь все детали переносим на картон и вырезаем.

Для тех, кто будет использовать уже готовый шаблон, то скачиваем его тут:

1.Шаблон 1 — общий вид2.Шаблон 23.Шаблон 34.Шаблон 45.Шаблон 56.Шаблон 67.Шаблон 78.Шаблон 89.Шаблон 910.Шаблон 10